نکات مهم درباره کابین آسانسور انواع کابین

مقدمه
کابین آسانسور ابتدایی‌ترین بخشی است که ما با آن در تماس هستیم. این اتاقک دارای دکمه‌های مرتبط با طبقات مختلف است.ابعاد کابین آسانسور به ظرفیت آن مرتبط است و از اجزاء مختلفی مانند کف، دیواره‌ها، سقف، درب کابین و غیره تشکیل شده‌است.

انواع کابین آسانسور بر اساس نوع بدنه

دو نوع کابین نیم کابین و تمام کابین داریم.

نیم کابین

نیم کابین‌ها اغلب در بالابرهایی با اهمیت باربری مورد استفاده قرار می‌گیرند. این نوع کابین‌ها از یک کفی و نرده‌ای تشکیل شده‌اند که دور آن کفی کشیده شده است و به علت ساختار ساده‌تر، امنیت کمتری دارند.

تمام کابین

تمام کابین‌ها، نوعی از کابین‌ها هستند که همه‌ی ما با آنها آشنا هستیم. این نوع کابین‌ها دارای دیواره‌های کامل و سقف هستند و از آنها در آسانسورهای مسافری، ویلچربر، برانکاردبر و تخت‌بر استفاده می‌شود.

جنس کابین آسانسور و ابعاد آن

برای انتخاب جنس کابین آسانسور، نیاز است به نکاتی همچون حداکثر وزن مجاز کابین، ظرفیت کابین، مشخصات و… توجه داشت. جنس کابین و تزئینات داخلی آن می‌تواند شامل شیشه، گالوانیزه، تمام استیل، نیمه استیل، ام دی اف و فرمیکا باشد.

کابین شیشه‌ای

کابین‌های آسانسور شیشه‌ای اغلب از جنس شیشه لمینت ساخته می‌شوند. البته کابین‌های این آسانسورها می‌توانند به جز شکل مربعی، دایره و نیم دایره هم باشند. در ساخت این نوع کابین‌ها، رعایت استانداردها بسیار مهم است.

کابین گالوانیزه

آسانسورهای ساختمان‌های تجاری، اداری و برج‌ها اغلب از کابین‌های ساخته شده از جنس گالوانیزه بهره می‌برند. دلیل این انتخاب این است که گالوانیزه دارای مقاومت بالاست و برای مکان‌هایی که آسانسور برای حمل بار و اثاثیه استفاده می‌شود گزینه بسیار مناسبی است.

انواع کابین آسانسور تمام استیل

کابین تمام استیل یکی از محبوب‌ترین انواع کابین است. در این نوع کابین، تمامی دیوارها و سطوح از جنس استیل اند. این کابین‌ها به عنوان گزینه‌های پرکاربرد در آسانسورها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کابین نیمه استیل ترکیبی از استیل با سایر مواد مانند MDF هستند. این نوع کابین به دلیل وزن سنگین کابین‌های تمام استیل، از ترکیب مواد مختلف استفاده می‌کند تا کابین سبک‌تری ارائه دهد. یکی از ترکیب‌های معمول فرمیکا و استیل و همچنین MDF و استیل است.
در ساخت کابین‌های تمام استیل و نیمه استیل، دو نوع استیل متداول به نام‌های استیل ۲۰۱ (استیل بگیر) و استیل ۳۰۴ (استیل نگیر) به کار می‌رود. استیل بگیر خاصیت آهنربایی دارد، در حالی که استیل‌های نگیر بر روی خودشان لایه‌ای از کروم دارند. در مناطق با رطوبت بالا مثل مناطق شمالی و جنوبی کشور، بهتر است از استیل نگیر استفاده شود.
کابین‌های ام دی اف نیز به عنوان یک گزینه دیگر در طراحی کابین‌های آسانسور مورد استفاده قرار می‌گیرند.

انواع کابین آسانسور ام دی اف

در کابین‌های ام دی اف، دیواره‌ها از ام دی اف ساخته می‌شوند. این کابین‌ها ساده هستند، اما با تنوع رنگ‌های مختلف طراحی می‌شوند و قیمت کمتری دارند.
کابین‌های فرمیکا از متریالی ساده‌تر و ارزان‌تر به نام فرمیکا ساخته می‌شوند، اما دارای مقاومت خوبی هستند.

انواع کابین آسانسور از نظر درب کابین:

در کابین‌های آسانسور، درب‌ها به شکل دو لته و سه لته قابل طراحی هستند و ممکن است از نوع اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک باشند. انواع کابین‌های آسانسور از نظر نوع درب عبارتند از:
کابین آسانسور با درب نیمه اتوماتیک تلسکوپی
کابین آسانسور با درب تمام اتوماتیک تلسکوپی
کابین آسانسور با درب تمام اتوماتیک سنترال (مرکزی)
کابین آسانسور با درب تمام اتوماتیک سنترال (مرکزی)

انواع کابین آسانسور از نظر تزئینات داخل کابین:

کابین و تزئینات با استفاده از فرمیکا و استیل
کابین و تزئینات با استفاده از MDF و استیل
کابین و تزئینات تمام استیل
کابین و تزئینات تمام استیل با طرح‌های طلایی، دودی و طرح دار
کابین و تزئینات با استفاده از شیشه ، که معمولاً در نمای ساختمان‌ها یا مراکز تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرد.
کابین‌ها با دیواره‌های گالوانیزه و کف از جنس پارکت یا سنگ، که معمولاً برای بالابرها یا به صورت موقت در ساختمان‌ها استفاده می‌شوند

نکات مهم در ساخت کابین

ضخامت دیواره کابین حداقل باید ۱/۵ میلی متر باشد.

ضخامت سقف و کف کابین حداقل باید ۲ میلی متر باشد.

کف کابین باید غیر قابل اشتعال باشد.

داخل کابین باید در حالت ایستاده به صورت دائمی روشن باشد

دکمه‌های زنگ هشدار یا توقف اضطراری باید در محل پایین‌ترین دکمه در کابین نصب شوند.

بالاترین دکمه در کابین نباید ارتفاعی بیشتر از ۱۳۷ سانتیمتر از کف کابین داشته باشد.

سطح کافی برای ایستادن یک نفر مسافر در داخل کابین باید ۰/۲۸ متر مربع باشد.

دریچه اضطراری و محل تهویه هوا، باقی اجزای کابین باید کاملاً پوشیده باشند.

کابین باید در تراز هر طبقه متوقف شود.

وزن کلی کابین باید با توجه به قدرت موتور آسانسور تعیین شود.

مشخصات فنی کابین آسانسور

کابین شامل تمام متعلقات از جمله کفشک وزنه، کادر وزنه، یوک بالا و پائین، سینی زیر کابین و سایر اجزا می‌باشد.

بدنه کابین از ورق گالوانیزه ساخته شده

یوک‌ها و قاب وزنه کلا پیچ و مهره و پوشش رنگ CNC دارند.

کابین دارای پاراشوت تدریجی استاندارد می‌باشد.

سقف اصلی کابین از ورق گالوانیزه با ضخامت ۲ میلیمتر ساخته شده است.

کف کابین از سنگ گرانیت تهیه شده و دارای سیستم تهویه هوا با فن می‌باشد.

آینه‌های کابین از ورق ۶ میلیمتری با جنس سفید کریستالی ساخته شده‌اند.

دستگیره‌های کابین از جنس استیل تهیه شده‌اند.

شاسی کف کابین دارای یک لایه ورق قوی فولادی با ضخامت ۲ میلیمتر و یک لایه MDF می‌باشد.

نورپردازی کابین به کاملیت با نورهای فلورسنت و نور غیر مستقیم انجام می‌شود.

سقف کاذب از جنس استیل نگیر ساخته شده است.

کنج و قرنیزه‌های کابین نیز از جنس استیل نگیر تهیه شده‌اند.

تزئین دیواره‌های کابین از جنس استیل نگیر اجرا شده است.

پاخور کابین از استیل خش‌دار با ضخامت ۲ میلیمتر ساخته شده و شستی طبقه و کابین از پنل‌های زیبای استیل خشدار نگیر تشکیل شده‌اند.
انواع کابین آسانسور از نظر نوع کاربری
از آنجایی که آسانسورها در انواع مکان‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، ابعاد و طراحی کابین آسانسور بسته به نوع کاربری ممکن است متغیر باشد. به همین دلیل، انواع کابین‌های آسانسور بر اساس نوع کاربری آن‌ها دسته‌بندی می‌شوند که شامل موارد زیر می‌شود:

خانگی
تجاری
انبار
فروشگاهی
صنعتی
کشاورزی
کارگاهی
ساختمانی

محاسبه ظرفیت کابین آسانسور

اداره کل استاندارد ایران، ظرفیت آسانسور را با توجه به جداولی که تدوین کرده است، مشخص می‌کند. همچنین به دلایلی، ظرفیت اعلامی همیشه بیشتر از ظرفیت واقعی تعیین می‌شود تا تمامی تجهیزات با کارکردی قوی‌تر تأمین و نصب شوند.

قیمت کابین آسانسور

مهمترین عامل در تعیین قیمت، ممکن است نوع متریال استفاده شده باشد. همچنین، ابعاد نیز مهم است. استفاده از متریال با کیفیت بالا منجر به افزایش قیمت می‌شود، اما بهترین راه حل این است که از متریال مناسبی با قیمت مناسب استفاده کنیم.
نکته دیگر مربوط به ظرفیت کابین است. هر چه ظرفیت بیشتر باشد، طبیعتاً قیمت نیز افزایش خواهد یافت.
همچنین، نوع کاربری آسانسور نیز بر قیمت کابین آسانسور تأثیرگذار است. به عنوان مثال، کابین آسانسور بیمارستانی با ویژگی‌های خاص نسبت به کابین خانگی معمولی قیمت متفاوتی خواهد داشت.

نحوه طراحی کابین آسانسور

ساخت کابین آسانسور معمولا بر عهده همان شرکت‌هایی می‌باشد که به فروختن آسانسور مشغول هستند. طراحی کابین بر اساس نقشه کابین صورت می‌گیرد، که نقشه‌ی آسانسور نیز بر اساس ابعاد چاه و ظرفیت کابین توسط کمپانی‌های ساخت آسانسور طراحی و تدوین می‌شود. در این مقاله، می‌خواهیم روش ساخت کابین آسانسور را تحلیل و بررسی کنیم.

آنالیز ترافیک در طراحی آسانسور چگونه است؟

یکی از نکات مهم در طراحی اولیه آسانسورها، آنالیز ترافیک می‌باشد. با استفاده از آنالیز ترافیک، می‌توانید بهترین گزینه‌ها را برای ظرفیت آسانسور، سرعت حرکت آسانسور و عدد آسانسور‌ها انتخاب کنید. این انتخاب‌ها تأثیر زیادی بر جابه‌جایی مسافران و همچنین زمان انتظار آن‌ها برای دسترسی به آسانسور دارند.
در این بخش به برخی از عواملی در این آنالیز اهمیت زیادی دارند اشاره می‌نماییم:
قابلیت جابه‌جایی آسانسور: به درصدی از جمعیت که قادرند در مدت زمان ۵ دقیقه با آسانسور به بالا یا پایین حرکت کنند، قابلیت جابه‌جایی آسانسور گفته می‌شود.
زمان سفر اسمی آسانسور به مدت زمانی اطلاق می‌شود که آسانسور از بالاترین طبقه ساختمان به پایین‌ترین طبقه منتقل می‌شود و در مکان اولیه خود متوقف می‌شود.
انتظار برای آسانسور: جواب حاصل از تقسیم‌کردن تایم سفر اسمی آسانسور بر تعداد آن‌ها، انتظار برای آسانسور گفته می‌شود.
در تحلیل ترافیک آسانسور، اهمیت بسیاری به فضای مخصوص چاله داده می‌شود. ابعاد کابین باید به گونه‌ای طراحی شود که بتواند به درستی درون چاله نصب شود. به عبارت دیگر، طراحی کابین برای بهره‌برداری بهینه از فضای چاله اهمیت بالایی دارد. استفاده مؤثرتر از فضای چاله باعث افزایش اندازه کابین می‌شود.
مکان‌گذاری درب‌ها نیز با توجه به عرض و عمق چاله انجام می‌شود و شرکت‌هایی که پروانه طراحی و نصب دارند، می‌توانند تصمیم‌گیری درباره نوع آسانسور و مکان‌گذاری درب‌های طبقات را انجام دهند.
در طراحی کابین آسانسور، مورد بعدی مورد توجه، ریل‌ها و وزنه کابین است. در این بخش، نیاز است به چگونگی نصب ریل‌ها، مکان قرارگیری وزنه (آیا در کنار کابین باشد یا پشت آن) و همچنین نوع درب و عرض آن توجه ویژه داشت.

انواع دیواره کابین آسانسور

کابین آسانسور، به عنوان یکی از مهم‌ترین قسمت‌های آسانسور، توجه طراحان و کاربران را به خود جلب کرده است. دیواره‌های یک کابین می‌توانند از جنس‌های گوناگون تولید شوند، به طوری که ما می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
کابین شیشه‌ای
کابین چوبی
کابین استیل
کابین گالوانیزه
کابین کامپوزیت
کابین آسانسور به شکل یک اتاقک طراحی شده و برای جابه‌جایی افراد، ماشین‌آلات یا بارها استفاده می‌شود. این کابین از سه بخش اصلی تشکیل شده است: چهارچوب، سکو (جایگاه مسافران یا بار) و دیواره‌ها.

در مراحل ابتدایی ورود به یک ساختمان، طراحی کابین آسانسور از اهمیت بسزایی برخوردار است، به ویژه در ساختمان‌های مسکونی و اداری. در واقع، تزئینات و طراحی کابین آسانسور در ساختمان‌های مسکونی به مراتب مهمترین نکاتی هستند که مورد توجه قرار می‌گیرند. امنیت و زیبایی از دو معیار اساسی هستند که در طراحی مختلف کابین‌های آسانسور باید مد نظر قرار گیرند.
همچنین، در طراحی کابین آسانسور باید به ابعاد و اندازه‌ها توجه داشت. اندازه کابین، به طوری که همه افراد حتی افراد معلول به راحتی دسترسی داشته باشند، بسیار مهم است. عرض درب آسانسور نیز باید با در نظر گرفتن نیازهای ساختمان و ابعاد آسانسور طراحی شود. مدل درب آسانسور نیز با توجه به نیازهای حمل و نقل در ساختمان و ابعاد آسانسور متغیر است.

نقشه‌کشی کابین آسانسور

یکی از نکات مهم در طراحی کابین آسانسور، نقشه‌کشی اتاق آسانسور می‌باشد. به عبارت دیگر، قبل از هر چیز، شما باید نقشه و الگوی دقیق کابین را با ابعاد کامل تهیه کنید. برای این کار، می‌توانید از نرم‌افزار Lift Designer بهره ببرید. این نرم‌افزار به شما کمک می‌کند تا یک نقشه دقیق با جزئیات کامل ایجاد کرده و سپس کابین آسانسور را بر اساس این نقشه طراحی نمایید.

ابزارها و وسایل لازم برای تولید کابین

برای تولید کابین‌های آسانسور، می‌توان از وسایل و دستگاه‌های پیشرفته‌ای بهره برد. این وسایل و دستگاه‌ها با داشتن مواد اولیه و ابزارهای مورد نیاز، امکان طراحی و تولید کابین‌های آسانسور را فراهم می‌کنند. تعدادی از این دستگاه‌ها و وسایل عبارتند از:
دستگاه خم‌کاری
دستگاه جوش‌دادن آرگون و برق
دستگاه پرس
دستگاه پانچ
دستگاه برش
انواع قالب‌های ضروری برای تولید‌کردن یک کابین
ابزار صافکاری
دستگاه نقطه‌جوش
دستگاه باربری به منظور انتقال قطعات با ابعاد بزرگ
لوازم جانبی به منظور نصب‌کردن اتصالات
دستگاه رنگ‌آمیزی
نقشه‌ها و الگوهای ساخت
طراحی کابین به وسیله نرم‌افزارها
کابین آسانسور
برای طراحی مختلف انواع کابین‌های اسانسور، متخصصان این حوزه به ابتدا از نرم‌افزارهای طراحی کابین‌های آسانسور استفاده می‌کنند. این نرم‌افزارها ابعاد مورد نیاز را در نظر می‌گیرند و به طراحان اجازه می‌دهند تا فضاهای مختلفی که باید برای کابین تعبیه شود را طراحی کنند. یکی از این نرم‌افزارها با نام “Lift Designer”، قابلیت طراحی کابین‌های آسانسور را به صورت دوبعدی یا سه‌بعدی فراهم می‌کند و نتایج طراحی را به شکل‌های مختلف ارائه می‌دهد. این نرم‌افزار به طراحان این امکان را می‌دهد که قطعات مختلف کابین را انتخاب کرده و نحوه نصب آنها را تعریف کنند.

امنیت در ساخت کابین آسانسور

در فرآیند ساخت کابین، علاوه بر جلوه زیبایی، اهمیت ویژه‌ای به امنیت نیز باید داده شود. این بدان معناست که مشخصات کابین و اجزای آن باید با در نظر گرفتن امنیت، تا حداکثر مقاومت و حفاظت از سلامت افراد مسافر در آسانسور انتخاب شوند. به این ترتیب، دیواره‌های کابین، کفشک‌ها، قاب، سقف، و کف باید به گونه‌ای انتخاب شوند که به طور همزمان با ظرفیت آسانسور و مشخصات آن سازگار باشند و از کیفیت برتری برخوردار باشند.
نحوه ساخت کابین آسانسور
در ساخت کابین آسانسور، باید به جزئیات زیبایی کار نیز توجه داشته باشیم، اما امنیت نیز بسیار حائز اهمیت است. باید اطمینان حاصل شود که کابین آسانسور و تمام اجزای آن از جنس‌هایی ساخته شوند که مقاومت فیزیکی مناسبی دارند و به ایمنی ما کمک می‌کنند. به عبارت دیگر، دیواره‌ها، کف، قاب، سقف و کفشک‌ها باید با دقت انتخاب شوند تا با ظرفیت آسانسور و نیازهای آن همخوانی داشته باشند و همچنین از کیفیت قابل‌قبولی برخوردار باشند.

آسانسور-هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیک یکی از گزینه‌های ایمن در دنیای آسانسورها هستند. این ایمنی به دلیل سیستم جک هیدرولیک آنها است. اگرچه ایمنی در آسانسورهای هیدرولیک افزایش می‌یابد، اما با محدودیت‌هایی نیز همراه هستند. این محدودیت‌ها شامل محدودیت در سرعت و شتاب می‌شوند. در کل، آسانسورهای هیدرولیک حرکتی نرم و بی‌سر و صدا دارند.

آسانسور هیدرولیکی چیست؟

آسانسور هیدرولیک به آن نوع از آسانسورها گفته می‌شود که توسط نیروی فشار روغن کار می‌کنند. در آسانسور هیدرولیکی خانگی، تأمین نیروی محرکه به عهده جک و پاوریونیت است. این آسانسورها دو دسته اصلی به نام‌های “ساده” و “پیشرفته” دارند، که نمونه‌های ساده آن‌ها شامل پیستون و سیلندر هستند. این دو قطعه پایین کابین آسانسور نصب می‌شوند.
موتور در زیر کابین قرار دارد و روغن به‌وسیله تلمبه، از مخزنی به سیلندر آسانسور پمپاژ می‌شود. به‌محض پر شدن ظرفیت سیلندر، روغن به‌واسطه نیرویی که به پیستون و کابین وارد می‌شود، آن‌ها را به بالا حرکت می‌دهد. به‌طورکلی، آسانسور هیدرولیک از طریق جک هیدرولیکی تحت تأثیر قرار می‌گیرد و به‌وسیله آن به حرکت درآمده و کابین به بالا و پایین می‌رود. قبل از عملکرد جک هیدرولیکی، این مایع، یعنی روغن تحت فشار، کابین آسانسور را بالا می‌برد.
از آنجا که مفهوم “هیدرولیک” به تولید نیرو، انتقال آن، و تبدیل آن به‌وسیله مایع تحت فشار اشاره دارد، آسانسورهای هیدرولیکی در بسیاری از پروژه‌های ساختمانی مورد استفاده قرار می‌گیرند. از ویژگی‌های مهم این آسانسورها این است که احتیاجی به نصب موتورخانه در بخش بالای چاهک ندارند، زیرا موتور، پمپ، و دیگر اجزاء مرتبط در داخل اتاق کابین قرار می‌گیرند.
کارشناسان معتقدند که آسانسورهای هیدرولیکی از ایمن‌ترین‌ها هستند و احتمال سقوط پایینی دارند. دلیل اطمینان از ایمنی این آسانسورها، محدودیت سرعت آن‌ها است. اما در ساختمان‌های مرتفع، از آسانسورهای هیدرولیکی استفاده نمی‌شود. این آسانسورها به دلیل حرکت با کیفیت و روان در زمان استفاده، هیچ‌گونه صدای ناخوشایندی ایجاد نمی‌کنند.

مشخصات فنی آسانسور هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیکی در کل دارای چندین بخش اساسی هستند که می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱. مخزن روغن
۲. برد کنترل
۳. پاور یونیت
۴. سنسورها
زمانی که دستور حرکت داده می‌شود و کابین آسانسور حرکت می‌کند، دیتا سنسورها به عنوان مشخص‌کننده نوع حرکت و سرعت عمل می‌کنند. در نهایت، این دیتا سنسورها نیروهای مورد نیاز را تزریق می‌کنند.
فشار مایع موجود در داخل سیلندرها نیز در حرکت کابین نقش دارد. با تاثیر این فشار، پیستون به حرکت درآمده و کابین حرکت می‌کند.
آسانسورهای هیدرولیکی دارای ویژگی‌های فنی متعددی هستند که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
• سیستم ضد سرقت
• عدم نیاز به گاورنر
• عدم نیاز به ساخت موتورخانه
• امکان استفاده در چاهک‌های کم ارتفاع
• حرکت بی‌صدا، نرم و سریع
• مصرف بهینه انرژی
• کاراسلینگ جهت حمل کابین
• امکان استفاده از برق سه فاز یا تک فاز
• دارای پمپ روغن دنده‌ای، پمپ پره‌ای و اسکرو برای ساخت پاور یونیت

آسانسور جکی یا هیدرولیکی چگونه کار می‌کند؟

آسانسور‌های هیدرولیکی در ساختمان‌هایی با کمتر از ۶ طبقه نصب می‌شوند. در حین حرکت به بالا، موتور در پاور یونیت فعال می‌شود و روغن به سیلندر می‌رود. بعد از پر شدن سیلندر، پیستون جک به کاراسلینگ وصل می‌شود و کابین آسانسور به بالا حرکت می‌کند. برای توقف کابین آسانسور، سیستم مرکزی دستوری ارسال می‌کند تا پمپاژ روغن متوقف شود.
پس از قطع پمپاژ، آسانسور توقف می‌کند. برای حرکت کابین به پایین، دستور دیگری به سوپاپ‌های فرمان ارسال می‌شود که آنها را باز می‌کند و روغن به سیستم جاری می‌شود. این کار باعث می‌شود که نیروی جاذبه و وزن خود کابین آسانسور نیروی لازم برای حرکت به پایین را به سیلندر و جک آسانسور منتقل کند. در این مرحله، سیلندر از روغن خالی می‌شود.
برای توقف آسانسور و جلوگیری از حرکت، سیستم مرکزی دستور توقف را ارسال می‌کند. این دستور باعث می‌شود تا سوپاپ بسته شود و کابین توقف کند.

کاربرد آسانسور هیدرولیکی

آسانسورهای هیدرولیکی ابزاری برای انتقال عمودی کابین آسانسور در ساختمان‌های با ارتفاع کم هستند.
در ساختمان‌های اداری با چهار طبقه یا کمتر، آسانسورهای هیدرولیکی یک وسیله انتقال عمودی هستند. در ساختمان‌های مسکونی با دو، سه، چهار یا پنج طبقه، آسانسورهای هیدرولیکی به ساکنان کمک می‌کنند تا به راحتی بین طبقات حرکت کنند.
در کلینیک‌ها و بیمارستان‌های کوچک، آسانسورهای هیدرولیکی امکان انتقال بیماران و تجهیزات پزشکی را بهبود می‌بخشند .همچنین، در کارخانه‌های صنعتی، آسانسورهای هیدرولیکی به انتقال مواد خام یا بار کمک می‌کنند.
از دیگر کاربردهای آسانسور هیدرولیکی می‌توان به استفاده در پارکینگ‌ها، فروشگاه‌های سه طبقه و استفاده به عنوان آسانسور مسافری، خانگی، تجاری، صنعتی و … اشاره نمود.

مزایای آسانسور هیدرولیکی چیست؟

افزایش ایمنی آسانسور ویژگی‌های مهمی را به آن اضافه می‌کند. این ویژگی‌ها شامل، کاهش خطر برق‌گرفتگی، عملکرد بی‌صدا، کاهش هزینه‌ها، توقف نرم در طبقات، حذف گاورنرو امکان افزایش فضای کابین هستند.

ابعاد استاندارد آسانسور هیدرولیکی

ابعاد کابین آسانسور هیدرولیک نسبت به آسانسورهای کششی، به علت عدم وجود ریل و وزنه، بزرگ‌تر است.

مراحل نصب و اجرای آسانسور هیدرولیکی

مطابق نقشه آسانسور هیدرولیک، فرآیند نصب و اجرای آن به گام‌های زیر تقسیم می‌شود. این مراحل شامل نصب ریل، نصب جک، نصب کارسلینگ، نصب پاور یونیت، اتصال شلنگ، نصب قطعات، نصب سنسورهای چاه، نصب تابلوی فرمان و راه‌اندازی سیستم می‌باشد. برای اجرای مرحله راه‌اندازی آسانسور، باید به افراد با تجربه اعتماد کنید، زیرا این فرآیند به تخصص نیاز دارد.

اجزای اصلی آسانسورهای هیدرولیکی

علاوه بر جک هیدرولیکی، موتور، پاور یونیت و شیرهای کنترل، اجزای اصلی آسانسورهای هیدرولیکی شامل شیرهای اطمینان، کاراسلینگ، تابلو فرمان، درب هیدرولیک، لوله انتقال روغن، ریل کابین، ضربه گیر نیز می‌شوند.

آشنایی با انواع آسانسورهای هیدرولیکی

موتور آسانسور هیدرولیکی دو نوع اصلی دارد. یک نوع‌ از این‌ها موتورهای الکتروموتور مستغرق نام دارند که داخل محیط روغنی قرار دارند. دیگر نوع، الکتروموتورهای هوا خنک یا خشک است که بدون روغن کار می‌کنند. این الکتروموتورهای خشک عمدتاً برای آسانسورهای ساختمان‌های کم ارتفاع استفاده می‌شوند. از طرف دیگر، الکتروموتورهای داخل روغن معمولاً برای آسانسورهای ساختمان‌های بلند به کار می‌روند.

محدودیت‌های آسانسورهای هیدرولیکی چیست؟

• اگرچه آسانسورهای هیدرولیکی توجه و محبوبیت زیادی جلب کرده‌اند، اما با محدودیت‌هایی روبرو هستند. این محدودیت‌ها به علاوه مسائلی نظیر تولید حرارت و محدودیت ارتفاع شامل موارد زیر نیز می‌شوند:
• حساسیت نسبت به دما و وزن
• محدودیت سرعت
• محدودیت ترافیک

سرعت استاندارد آسانسورهای هیدرولیکی چقدر است؟

سرعت آسانسور هیدرولیک حداکثر ۰.۶۳ متر بر ثانیه می‌باشد. بنابراین، نباید از این نوع آسانسورها برای مکان‌هایی که نیاز به سرعت بیشتر از یک متر بر ثانیه دارند استفاده کنید.

مقایسه آسانسورهای کششی و هیدرولیکی

مهم‌ترین تفاوت بین آسانسور هیدرولیکی و کششی سیستم انتقال کابین و نحوه کارکرد آن ها است. از دیگر تفاوت‌های این دو آسانسور می‌توان موارد زیر را برشمرد.
• آسانسورهای کششی انرژی کمتری مصرف می‌کنند.
• آسانسورهای کششی هزینه اولیه کمتری دارند.
• مدل کششی برای ساختمان‌های بلند و نیمه بلند کاربرد دارد، اما آسانسورهای هیدرولیکی برای مراکز ۴ تا ۵ طبقه مناسب هستند.
• تحمل همه وزن آسانسور در نوع کششی بر عهده موتور نیست و سیستم آن راندمان بالاتری دارد.

از ریل آسانسور و کاربردهای آن چه می ‌دانید؟

از ریل ‌های راهنما در آسانسور برای هدایت و حفظ ایمنی کابین و وزنه تعادل استفاده می ‌شود. این ریل ‌ها از جنس فلز با مقطع T شکل ساخته می‌ شوند. وظیفه اصلی ریل راهنما، کاهش حرکات جانبی و جلوگیری از نوسانات بیش از حد کابین هنگام حرکت و یا سکون است. با توجه به اینکه ترمز ایمنی اضطراری یا پاراشوت، روی ریل‌ های راهنما عمل می‌ کند، نقش ریل راهنما در افزایش ایمنی آسانسور بیشتر مشخص می ‌شود.

تولید ریل آسانسور بر اساس استاندارد بین ‌المللی ISO 7465، به دو روش زیر انجام می‌ شود:

  • کشش سرد: در این روش، ریل ‌ها از ورق ‌های فلزی با استفاده از فرایندهای کشش سرد شکل داده می ‌شوند. این روش، منجر به تولید ریل ‌های با کیفیت با ابعاد و ویژگی‌ های مشخص می ‌شود.
  • روش ماشین ‌کاری: بر اساس بند ۵ استاندارد ISO 7465 ، برای ساخت ریل ‌های با مقطع T باید از فولاد با مقاومت حداکثر ۵۲۰ نیوتن بر میلی‌ متر‌ مربع و حداقل ۳۷۰ نیوتن بر میلی ‌متر ‌مربع استفاده شود. در تولید ریل با روش ماشین‌ کاری، پس از فرآیند نورد، لایه‌ هایی از روی ریل با ماشین ‌کاری برداشته شده و ریل نهایی، صاف و صیقلی می ‌شود.

برای تمایز ریل ‌های تولیدی با روش‌ های مختلف، از پسوند ‎/B‎ برای ریل ‌های تولیدی با روش ماشین‌ کاری، پسوند ‎/A‎ برای ریل ‌های تولیدی با کشش سرد و از پسوند/BE برای ریل‌ های تولیدی با روش ماشین ‌کاری سریع استفاده می‌ شود.

مقاومت ریل‌ های ساخته شده از فولاد سرد بیشتر از ریل‌ های ساخته شده از فولاد گرم است.

انواع مختلف سایز ریل آسانسور

برای ساخت ریل‌ های راهنمای آسانسور، از معماری ‌های مختلفی استفاده می ‌شود. تعیین و انتخاب سایز ریل آسانسور اهمیت زیادی دارد. ریل‌ های آسانسور در سایزها و انواع مختلفی تولید می ‌شوند:

  • ریل T5: این ریل ‌ها برای آسانسورهایی با ارتفاع چاه کمتر از ۱۵ متر، سرعت حداکثر  m/s ۱ و ظرفیت حداکثر ۴ نفر مناسب هستند. این ریل‌ ها به عنوان ریل ‌های بالابری شناخته شده و از آنها برای هدایت وزنه‌ ها استفاده می‌ شود.
  • ریل T9: از این ریل ‌ها، برای آسانسورهایی با ارتفاع چاه کمتر از ۳۰ متر، سرعت حداکثر m/s ۱٫۲ و ظرفیت حداکثر ۷ نفر استفاده می ‌شود.
  • ریل T16: این ریل ‌ها برای آسانسورهایی با ارتفاع چاه بین ۳۰ متر تا ۵۰ متر، سرعت حداکثر m/s ۱٫۶ و ظرفیت حداکثر ۱۲ نفر مناسب هستند.
  • ریل T12: این ریل ‌ها برای آسانسورهایی مناسب هستند که دارای ارتفاع چاه بیش از ۵۰ متر، سرعت بیش از m/s ۱٫۶ و ظرفیت بیش از ۱۲ نفر باشد.

برای انتخاب ریل مناسب آسانسور باید به چه نکاتی توجه کنیم؟

در انتخاب ریل آسانسور، عوامل و نکات زیر باید مدنظر قرار گیرند:

  • سرعت آسانسور
  • ظرفیت کابین
  • ارتفاع کل چاه آسانسور
  • صافی و صیقلی بودن و جنس ریل

با در نظرگرفتن معیارهای فوق، می ‌توانید ریل آسانسور مناسبی را متناسب با نیازهای خود انتخاب کنید.

انواع ریل آسانسور شامل چه مواردی است؟

ریل آسانسور، در انواع و مدل‌ های مختلف از جمله ریل مارازی ایتالیا، ریل مونته فرو ایتالیا، ریل آسانسور سوپر ساورا اسپانیا،  ریل آیگون و فالکون تریکه، ریل آسانسور مونته فرو چین تولید می ‌شود.

این ریل‌ ها در ابعاد استاندارد موجود هستند. ابعاد ریل آسانسور قابل‌تشخیص و اندازه ‌گیری است و بر اساس جدول‌ های استاندارد تعیین می ‌شود.

اهمیت و تأثیر طول ریل آسانسور

ریل آسانسور، یکی از قطعات اصلی آسانسور است. ریل آسانسور به صورت شاخه‌های ۵ متری، با ضخامت‌ها و سطح مقطع T شکل ساخته می‌شود. دو طرف ریل‌ها دارای یک‌زبانه و یک شیار نری و مادگی است که در زمان نصب با جفت می ‌شوند. نصب و راه ‌اندازی ریل آسانسور پس از مرحله آهن‌کشی صورت می‌ گیرد.

در زمان نصب ریل آسانسور، حتماً باید ریل‌ ها شاغول شده و به صورت موازی در چاه آسانسور نصب شوند. این امر برای اطمینان از صحت نصب و عملکرد آسانسور اهمیت دارد.

 بهترین ریل آسانسور

بهترین ریل آسانسور دارای ویژگی ‌های زیر است:

  • عدم پیچ‌ خوردگی یا خمیدگی.
  • گذراندن مراحل استاندارد تولید ریل.
  • ساخته شده از فولاد (گرم یا سرد).
  • ماشین‌کاری شدن سطح ریل‌ها.
  • مقاومت در برابر ضربه‌ های ناگهانی و فشار، به‌ویژه در تست پاراشوت.
  • به جز موارد خاص، طول ریل آسانسور ۵ متر باشد.
  • دارای پشت‌ بند مخصوص.
  • قیمت مناسب و معقول.
  • تولید شده توسط شرکت معتبر بااصالت.

می ‌توان این ویژگی‌ ها را به عنوان معیارهای انتخاب بهترین ریل آسانسور در نظر گرفت.

متداول‌ترین و پرکاربردترین ریل‌های آسانسور

شرکت ‌های مختلفی، ریل آسانسور را با برندهای مختلف تولید و راهی بازار می ‌کنند. چند نمونه از متداول ‌ترین ریل‌ های آسانسور عبارتند از:

  • ریل سرد چین درجه یک مافیل
  • ریل مونتوفرو طرح قدیم چین (t9t5)
  • ریل t9 سرد ترک درجه یک و غیره.

این ریل ‌ها به عنوان محصولاتی از شرکت ‌ها و برندهای مختلف تولید می ‌شوند و در بازار به عنوان گزینه‌ های پرکاربرد برای ریل ‌های آسانسور مورد استفاده قرار می‌ گیرند.

آنچه که درباره استانداردآسانسور باید بدانیم

آسانسور وسیله ای الکترونیکی و مکانیکی است که با توجه به استفاده مداوم انسان ها از آسانسور و لزوم حفظ جان مسافران ، نیاز به رعایت قوانین امنیتی و قوانین استاندارد آسانسور در بالاترین سطح دارد. در ابتدای ورود آسانسور به ایران که به ۸۰ سال پیش برمی گردد استانداردی برای ایمن سازی آسانسورها وجود نداشت اما همواره تلاش برای بالابردن امنیت جان مسافران آسانسور انجام می شد تا اینکه سرانجام در سال ۱۳۷۷ تلاش های جدی و مستمری برای تدوین استاندارد آسانسورها انجام شد و رسما از سال ۱۳۸۳ داشتن استاندارد برای تمامی آسانسورها اجباری شد و از آن به بعد طبق این قانون در صورت نداشتن استاندارد آسانسور ، گواهی پایان کار ساختمان صادر نمی شود.

انواع گواهینامه استاندارد آسانسور

استاندارد آسانسور به دو نوع مختلف تقسیم بندی می شود : استاندارد اولیه و استاندارد ادواری

۱- استاندارد اولیه

بعد از اتمام نصب آسانسور، آسانسور توسط کارشناس مربوطه بازبینی می شود و معیارهای مختلفی از جمله ایمنی و عملکرد سالم بررسی می شود و در صورت نبودن مشکل گواهینامه استاندارد اولیه صادر می شود. بعد از اینکه گواهی استاندارد اولیه دریافت کردید می توانید برای ساختمان خود اقدام به دریافت گواهی پایان کار کنید و در صورت نداشتن استاندارد اولیه ، به هیچ وجه گواهی پایان کار صادر نمی گردد.
نکته قابل توجه این است که قبل از اینکه استاندارد آسانسور دریافت شود نباید آسانسور توسط افراد ساکن در ساختمان مورد استفاده قرار گیرد.

۲- استاندارد ادواری

هر آسانسور باید حداقل سالی یک بار توسط کارشناس سازمان استاندارد مورد بازبینی قرار گیرد و در صورت نبود مشکلی در ایمنی و عملکرد آسانسور، استاندارد ادواری صادر می گردد. انجام به موقع سرویس و تعمیر دوره ای آسانسور تاثیر بسزایی در دریافت استاندارد ادواری دارد.
لازم به ذکر است که دریافت گواهی استاندارد ادواری اجباری نیست اما از نظر فنی بهتر است این استاندارد را دریافت نمائید. تا در صورت بروز مشکل، مدیر ساختمان دچار گرفتاری نشود.
شرایط استاندارد آسانسور
جهت اخذ استاندارد اولیه آسانسور طی کردن مراحل زیر الزامی است :

۱- اتمام عملیات نصب

پس از پایان یافتن مرحله نصب و انجام تمام کار های ساختمانی، مانند برق رسانی، وقتی اطمینان حاصل کردید و مطمئن شدید که آسانسور به صورت کامل راه اندازی شده، می توانید برای اخذ استاندارد آسانسور اقدام نمایید.

۲- ارسال درخواست

برای ارسال نمودن درخواست اخذ استاندارد آسانسور، بایستی یک کپی از کارت ملی متقاضی و همچنین یک کپی از پروانه ساختمان، برای شرکت نصاب آسانسور ارسال نمایید تا به این صورت درخواست خودتان را ثبت کنید.

۳- ثبت نام اینترنتی

با توجه به قوانین استاندارد آسانسور، فقط شرکت دارای مونتاژ آسانسور قادر به ثبت نام در سامانه اخذ استاندارد آسانسور نیز به صورت اینترنتی ثبت نام کنید و یک کد رهگیری بگیرید. به این صورت یک شرکت بازرسی برای شما انتخاب می شود و می توانید با این شرکت قرارداد ببندید.

۴- پرداخت هزینه ها

پرداخت هزینه های مربوط به بازرسی آسانسور به حساب شرکت بازرسی توسط کارفرما، یکی دیگر از کارهایی است که باید در این مرحله انجام دهید. پس از اتمام مراحل بازرسی و رفع ایرادات کاشنارس که عموما ۲ مرحله انجام می گیرد، شرکت نصاب باید نقشه محاسبات را ارسال کند.

۵- رزرو نوبت

در این مرحله بایستی از شرکت بازرسی یک نوبت بگیرید تا تاریخ مشخصی به بازرسی آسانسور شما اختصاص داده شود.

۶- بازرسی آسانسور

با توجه به موارد استاندارد آسانسور و قوانین جدید، در حضور نماینده شرکت بازرسی آسانسور که با آن قرارداد می‌بندید، آسانسور مورد بازرسی قرار می گیرد. اگر هیچ مشکلی وجود نداشته باشد و بازرسان متوجه ایرادی نشوند، سلامت آسانسور را تأیید می کنند؛ اما اگر با مشکلی مواجه شوند، شرکتی که طرف قرارداد است حتماً باید ایراد های مربوط به آسانسور را برطرف کند. در غیر این صورت شرکت بازرسی آسانسور را تایید نمی‌ کند.

۷- امضای قرار داد

در صورت تایید آسانسور توسط بازرسان، یک قرارداد مبنی بر سرویس و نگهداری سالیانه آسانسور بسته می شود.

۸- ارسال قرارداد برای شرکت بازرسی

پس از امضای قرارداد یک ساله، این قرارداد بایستی برای شرکت بازرسی آسانسور فرستاده شود تا پرونده مربوط به قرارداد بیمه و بازرسی تکمیل گردد.

۹- ارسال نقشه

باید حتماً برای شرکت بازرسی آسانسور ارسال شود.

۱۰- صدور گواهینامه

آخرین مرحله از اخذ استاندارد آسانسور، دریافت گواهی تایید از شرکت بازرسی است که نشان می ‌دهد آسانسور مورد نظر هیچ مشکلی ندارد و می توان از آن استفاده کرد.
مدت زمانی که طول می کشد تا گواهی استاندارد اولیه آسانسور را اخذ کنید بین ۲۰ تا ۳۰ روز است.
مراحل اخذ استاندارد ادواری آسانسور
مراحل اخذ استاندارد ادواری آسانسور تقریبا مشابه استاندارد اولیه است با این تفاوت که اجباری برای اخذ این استاندارد وجود ندارد اما بهتر است که این استاندارد را نیز تهیه کنید.
مدت زمانی که طول می کشد تا گواهی استاندارد ادواری آسانسور را اخذ کنید بین ۱۰ تا ۲۰ روز است.

آیا استاندارد آسانسور به معنی ایمنی آسانسور است؟

شاید تصور کنید آسانسور هایی که دارای تأییدیه هستند و بر اساس قوانین استاندارد آسانسور نصب شده‌اند، دارای ایمنی هستند و هیچ مشکلی برای آن ها پیش نمی آید، اما این طور نیست. ممکن است یک آسانسور گواهی استاندارد داشته باشد، ولی از نظر ایمنی شرایط مطلوبی نداشته باشد. به همین خاطر شما باید به صورت دوره ای برای سرویس و نگهداری آسانسور از خدمات شرکت های معتبر استفاده کنید.

درایو اسانسور

تمام کسانی که در صنعت آسانسور مشغول فعالیت هستند، با پیچیدگی سیستم آن آشنا می باشند. آسانسور از قطعات مکانیکی و الکترونیکی زیادی تشکیل شده که هرکدام از وظایف و مزایای خاصی برخوردار بوده و به صورت هماهنگ با هم برای انتقال قدرت و حرکت کردن آسانسور کار می کنند.

یکی از اصلی ترین قطعات آسانسور، درایو یا همان اینورتر نام دارد که در قلب سیستم آسانسور قرار گرفته است. درایو نقش مهمی در عملکرد اسانسور ایفا می کند و وظیفه تنظیم دور موتور اسانسور را به عهده دارد.

درایو آسانسور چیست؟

بدون شک همه شما یکبار هم که شده در حین جابجایی با اسانسور متوجه تکان های کابین آن شده اید. این تکان ها به علت سرعت گرفتن دور موتور به وجود می آیند و باعث نگرانی افراد در زمان استفاده از اسانسور می شوند. اینجاست که اهمیت وجود درایو در سیستم آسانسور مشخص خواهد شد!

با نصب درایو در داخل سیستم اسانسور، از تکان خوردن های کابین در زمان سرعت گرفتن دور موتور جلوگیری می شود. درایوها انواع مختلفی دارند و هر کدام از مزایای خاص خود برخوردارند. مثلا درایو دو سرعته یکی از انواع درایو اسانسور است که فشار اندکی روی موتور ایجاد کرده و از این طریق، کمک می کند موتور به ارامی دور بگیرد و آسانسور تکان نخورد.

درایو یا کنترل کننده دور موتور، همانطور که از نامش پیداست برای کنترل دور موتور در سیستم اسانسور نصب می شود. نحوه عملکرد درایو به این صورت است که ابتدا برق سیستم را به ولتاژ DC تبدیل کرده و سپس این ولتاژ را به ولتاژ AC تبدیل خواهد کرد.

در واقع درایو ابزاری است که با تغییر فرکانس و ولتاژ موتور اسانسور، باعث نرم حرکت کردن آسانسور خواهد شد و سرعت حرکت آسانسور را کنترل می کند. یعنی کمک می کند اسانسور با یک سرعت مشخص حرکت کرده به بالاترین سرعت برسد و سپس توقف ارام و نرمی داشته باشد. همچنین مکان دقیق ایستادن آن را هم کنترل خواهد کرد.

انواع درایور اسانسور می توانند دور موتور را از صفر تا چندین برابر به صورت پیوسته تغییر دهند. به عبارت ساده تر می توان گفت توان ورودی درایور با ولتاژ ثابت از صفر به توان خروجی با ولتاژ متغیر تبدیل خواهد شد.

انواع درایو اسانسور

همانطور که گفتیم، درایو اسانسور در انواع و مدل های مختلفی تولید می شود. انواع درایو اسانسور عبارتند از:

درایو تابلو فرمان دو سرعته:

این درایو برای اسانسورهایی که از دو سرعت کند و تند برخوردارند مورد استفاده قرار می گیرد. در ساخت این درایو برای اینکه دو سرعت مختلف پشتیبانی شود، از یک موتور گیربکس دار استفاده شده است. عملکرد این درایو به این صورت است که حرکت اسانسور در ابتدا تند بوده و بعد از گذشت زمان کوتاهی کند خواهد شد.

تابلو کنترل کننده درایو دار:

با استفاده از این نوع درایو، حرکت اسانسوربه طرز قابل توجهی نرم و ثابت خواهد شد. تابلو کنترل کننده درایو دار باعث می شود که اسانسور در زمان حرکت و یا توقف هیچ تکان شدیدی نداشته باشد. همچنین سرعت اسانسور در زمان غبور از هر طبقه تغییر کوچکی دارد و تکان ناشی از آن احساس نخواهد شد.

درایو تابلو فرمان: این نوع درایو هم مانند نوع قبلی به حرکت نرم اسانسور کمک می کند. این نوع درایو در میان موتور سه فاز اسانسور و شبکه برق قرار گرفته و توان الکتریکی خود برای کنترل و تنظیم ولتاژ و فرکانس از شبکه برق تامین می کند. بعد از تنظیم ولتاژ، آن را به موتور اسانسور منتقل می کند. به این ترتیب حرکت اسانسور نرم تر شده و هیچ تکانی در زمان توقف یا حرکت احساس نخواهد شد.

مزایای استفاده از انواع درایو اسانسور

درایو اسانسور هم مانند هر قطعه دیگر با مزایا و معایب زیادی همراه است. برای مثال می توان به موارد زیر اشاره کرد:

همانطور که متوجه شدید، استفاده از انواع درایو اسانسور تکان های کابین اسانسور و در نتیجه ضربات وارد شده به آن را کاهش می دهد. این موضوع به افزایش طول عمر اسانسور کمک خواهد کرد.

درایو اسانسور دور موتور را کنترل کرده و از این طریق از افزایش دما و استهلاک موتور جلوگیری می کند.

استفاده از انواع درایو اسانسور می تواند روی صرفه جویی در هزینه ها هم موثر باشد و هزینه های مربوط به سرویس کاری، برق، تعویض قطعات و… را کاهش می دهد.

در زمان استفاده از درایو اسانسور، کنتاکتورهای کوچک تری مورد استفاده قرار می گیرند و صدای اسانسور کمتر خواهد شد.

مهم ترین قوانین و استانداردهای مربوط به نصب و استفاده از آسانسور

استانداردهای آسانسور، مجموعه قوانین امنیتی و استانداردهای الزامی مرتبط با طراحی عملکرد آسانسورها است. با توجه به استفاده روزافزون افراد از آسانسورها و لزوم حفظ جان مسافران، رعایت استانداردهای امنیتی بسیار حائز اهمیت است. در گذشته، استانداردهای مشخصی در ایران برای ایمن سازی آسانسورها وجود نداشت. اما با تلاش‌ های مداوم، استانداردهای آسانسور در سال ۱۳۷۷ تدوین شد و از سال ۱۳۸۳ به بعد، برای تمامی آسانسورها اجباری شد. به این ترتیب، در صورت عدم رعایت استانداردهای آسانسور، گواهی پایان کار ساختمان صادر نخواهد شد. این تدابیر به منظور بهبود امنیت و حفاظت از جان مسافران در زمان استفاده از آسانسورها اتخاذ شده است.

در استاندارد آسانسور، دو نوع گواهینامه مشتمل بر استاندارد اولیه و استاندارد ادواری وجود دارد.‎

استاندارد اولیه

پس از نصب آسانسور، یک کارشناس آسانسور را مورد بازبینی قرار داده و معیارهای ایمنی و ‏عملکرد سالم آن را بررسی می‌ کند‎. در صورت عدم وجود مشکل، گواهینامه استاندارد اولیه صادر می‌ شود. پس ‏از دریافت گواهینامه استاندارد اولیه، می ‌توانید برای ساختمان خود گواهی پایان کار دریافت کنید. در صورت ‏عدم صدور استاندارد اولیه، گواهی پایان کار صادر نخواهد شد‎.

توجه: قبل از دریافت استاندارد آسانسور، نباید ساکنین ساختمان از آسانسور استفاده کنند.

استاندارد ادواری

هر آسانسور باید حداقل یک بار در سال توسط کارشناس سازمان استاندارد مورد بازبینی قرار ‏گیرد. در صورت عدم وجود مشکل از نظر ایمنی و عملکرد آسانسور، گواهینامه استاندارد ادواری صادر می‌ شود. ‏انجام منظم سرویس و تعمیرات دوره ‌ای آسانسور دارای تأثیر بسزایی در دریافت استاندارد ادواری می باشد‎.

لازم به ذکر است که دریافت گواهی استاندارد ادواری اجباری نیست، اما از نظر فنی بهتر است این استاندارد را ‏دریافت کنید تا در صورت بروز مشکل، به عنوان مدیر ساختمان دچار مشکل نشوید‎.‎

شرایط استاندارد آسانسور

برای اخذ استاندارد آسانسور، لازم است مراحل زیر را طی کنید:

  • ارسال درخواست: برای ارسال درخواست اخذ استاندارد آسانسور، باید یک کپی از کارت ملی خود و یک کپی از پروانه ساختمان را برای شرکت نصاب آسانسور ارسال کنید تا درخواست شما ثبت شود.
  • ثبت نام آنلاین: باید شرکت نصاب آسانسور، در سامانه اخذ استاندارد به صورت آنلاین ثبت نام آنلاین و یک کد رهگیری دریافت کند. این مرحله، مربوط به شرکت نصاب آسانسور است و شما به عنوان مالک یا مدیر ساختمان نمی‌ توانید مستقیماً در سامانه ثبت نام کنید.
  • پرداخت هزینه: پس از ثبت نام، شما باید هزینه ‌های مربوط به بازرسی آسانسور را پرداخت کنید. معمولاً هزینه ‌ها بر اساس نوع و تعداد آسانسورها متفاوت است.
  • بررسی و بازرسی: پس از پرداخت هزینه، کارشناسان شرکت بازرسی، آسانسورها را بازرسی می ‌کند. آنها مشکلات و ایرادات موجود را تشخیص داده و اعلام می ‌کنند. سپس شما باید اقدامات لازم برای رفع ایرادات را انجام دهید.
  • صدور گواهینامه: پس از بررسی و حل مشکلات، اگر آسانسورها مطابق با استانداردهای موردنیاز باشند، گواهینامه استاندارد صادر می ‌شود. این گواهینامه نشان دهنده مطابقت عملکرد آسانسورها با استانداردهای ایمنی است.

ممکن است مدت زمان لازم برای اخذ گواهینامه استاندارد آسانسور، بین ۲۰ تا ۳۰ روز طول بکشد، اما ممکن است زمان مورد نیاز برای هر مرحله متفاوت باشد. این زمان، به عوامل مختلفی مانند تعداد آسانسورها، شرکت بازرسی و میزان ایرادات موجود بستگی دارد. بهتر است برای دریافت اطلاعات دقیق ‌تر، با شرکت نصاب آسانسور و شرکت بازرسی موردنظر خود در ارتباط باشید.

اتمام عملیات نصب: پس از اتمام مرحله نصب و انجام تمامی کارهای ساختمانی از جمله برق‌رسانی، می ‌توانید پس از اطمینان از راه‌ اندازی کامل آسانسور، برای دریافت استاندارد آسانسور اقدام کنید.

مراحل اخذ استاندارد ادواری آسانسور مشابه استاندارد اولیه است، با این تفاوت که اخذ استاندارد ادواری آسانسور اجباری نیست، اما توصیه می ‌شود که آن را تهیه کنید. مدت زمان لازم برای اخذ گواهی استاندارد ادواری آسانسور معمولاً بین ۱۰ تا ۲۰ روز است.

استاندارد آسانسور به معنای ایمنی آسانسور نیست. این استانداردها مجموعه ‌ای از مقررات فنی هستند که برای طراحی، ساخت، نصب و نگهداری آسانسورها تعیین شده ‌اند. گواهی استاندارد نشان می ‌دهد که آسانسور با مقررات فنی مربوطه سازگار است. معمولاً شرکت‌ های مستقل ذی‌صلاح نسبت به بررسی فنی و بازرسی آسانسور اقدام می‌ کنند.

با این حال، اخذ استانداردها و گواهی استاندارد برای آسانسورها از نظر ایمنی اهمیت دارد. استانداردها نقش مهمی در تضمین ایمنی و عملکرد صحیح آسانسورها ایفا می ‌کنند. با این حال، برای حفظ ایمنی آسانسورها، نگهداری دوره‌ ای و سرویس منظم توسط شرکت‌ های معتبر و مجرب ضروری است.

بهتر است همواره با استفاده از خدمات شرکت‌ های معتبر و مجرب برای سرویس و نگهداری آسانسور خود، به صورت دوره ‌ای از ایمنی و عملکرد صحیح آسانسور اطمینان حاصل کنید.

راهنمای استفاده از دکمه های آسانسور

به دلیل گسترش استفاده از آسانسور در اماکن مختلف، حتماً لازم است تا آشنایی کامل با دکمه‌ های آسانسور داشته باشید تا بتوانید به درستی از آن استفاده کنید. کلید های مختلفی بر روی پنل آسانسور قرار می گیرند و هر کدام از آن ها دارای معنا و مفهوم خاصی است. در ادامه ما به طور کامل دکمه های مختلف آسانسور را برای شما توضیح خواهیم داد. پس همراه ما باشید.

معنی دکمه های آسانسور در شاخص طبقات

کلیدهای شاخص طبقات اصلی ترین بخش در پنل یک آسانسور است و شما بایستی به طور کامل با آن آشنا شوید. این کلید ها معرف طبقات هستند و اکثرا با عدد مشخص شده اند. البته در برخی از آسانسور ها ممکن است از حروف یا ترکیبی از حروف و اعداد برای مشخص کردن طبقات نیز استفاده شود.

معنی دکمه های آسانسور

در ادامه مقاله شما را با معنی و مفهوم هر یک از علامت هایی که بر روی دکمه های آسانسور قرار گرفته اند آشنا خواهیم کرد. بهتر است این حروف و کاربرد هر یک از آن ها را به خوبی به یاد بسپارید. حروف G و B بسیار پر کاربرد هستند و تقریباً در پنل هر آسانسوری از آن ها استفاده می شود. از این رو به توضیح بیشتر و دقیق تر این شاخص ها می پردازیم.

معنی دکمهدر آسانسور

معمولاً برای نشان دادن طبقه همکف از حرف G  یا GF استفاده می‌شود. اگر در کنار حرف G از یک علامت ستاره * نیز استفاده شود، در این حالت یعنی خروج اصلی یا لابی است. در برخی از کشور های اروپایی به جای حرف G از عدد ۰ برای نشان دادن هم کف استفاده می شود.

معنی دکمه B در آسانسور

حرف B برای طبقات منفی در یک ساختمان استفاده می شود. منظور از طبقات منفی، طبقاتی هستند که در زیر طبقه همکف قرار دارند. توجه داشته باشید که کلید B1 به معنی اولین طبقه زیر همکف یا زیرزمین، B2 دومین طبقه زیر همکف یا زیرزمین و… است.

سایر دکمه های پنل آسانسور ها

در ادامه به بررسی و توضیح سایر دکمه هایی که ممکن است در آسانسور به چشمتان بخورد می پردازیم.

  • دکمه L در آسانسور

از کلید L برای نشان دادن طبقه‌ای که لابی در آن قرار دارد استفاده می کنند.

  • دکمه M در آسانسور

دکمه M برای نشان دادن نیم طبقه در پنل آسانسور ها مورد استفاده قرار می گیرد.

  • دکمه P در آسانسور

در اکثر آسانسورها دکمه P نشان دهنده پارکینگ است. در یک ساختمان با چندین پارکینگ از دکمه‌های P1, P2, P3 و … استفاده می کنند.

  • دکمه R در آسانسور

حرف R در آسانسور برای نشان دادن پشت بام مورد استفاده قرار می گیرد. اگر شما دکمه ای با شاخص RG  مشاهده کردید باید بدانید که این طبقه مربوط به روف گاردن است.

توجه داشته باشید که حروف دیگری نیز وجود دارند که برای نشان دادن موارد مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. اما به دلیل آنکه استفاده از آن ها بسیار کم است و تنها به مکان های مختلفی محدود می شود، از توضیح آن ها صرفه نظر کردیم.

دکمه اضطراری آسانسور

دکمه اضطراری آسانسور برای قطع کامل جریان برق سیستم در مواقع اضطراری تعبیه شده است. با فشردن این دکمه کابین از حرکت می ایستد. توجه داشته باشید که استفاده از دکمه اضطراری آسانسور در هنگام احساس خطر نیاز به دقت زیادی ندارد و به راحتی با فشردن دکمه می‌توان آن را فعال نمود.

دکمه با علامت زنگ یا زنگوله

از این دکمه در در مواردی استفاده می شود که در آسانسور گیر افتاده باشید. با فشردن آن مدیریت ساختمان پیغام شما را دریافت کرده و اقدامات لازم جهت خارج کردن شما از آن محیط را انجام خواهد داد.

ظرفیت کابین آسانسور چطور محاسبه می شود؟

طراحی و ساخت آسانسور یک کار بسیار حساس است و در هنگام انجام آن بایستی موارد مختلفی در نظر گرفته شوند. یکی از مهم ترین مواردی که در طراحی این وسیله در نظر گرفته می شود، ظرفیت کابین آسانسور است. منظور از ظرفیت کابین آن است که حداکثر چند نفر و با مجموع وزن چند کیلو گرم می توانند به صورت هم زمان داخل کابین آسانسور قرار بگیرند تا اختلالی در عملکرد آن ایجاد نشود.
تعیین ظرفیت کابین آسانسور در مراکز تجاری و درمانی و ساختمان های بزرگ، به دلیل زیاد بودن تعداد و دفعات تردد، اهمیت بالاتری دارد. کارشناسان آسانسور نوآوران، در این مقاله مراحل و نکات مربوط به محاسبه و تعیین ظرفیت کابین را برای شما شرح می دهند. پس در ادامه با ما همراه باشید.

عوامل مؤثر در ظرفیت کابین آسانسور

عوامل مختلفی هستند که در تعیین ظرفیت کابین آسانسور اثر می گذارند. یکی از مهم ترین این موارد، مساحت کابین آسانسور است. در واقع طراح موظف است تا از حداکثر فضای چاه آسانسور برای طراحی بزرگ ترین کابینی که می توان بر اساس محاسبات آنالیز ترافیک آسانسور انجام داد، استفاده کند. توجه داشته باشید که ابعاد و اندازه کابین بر روی قطعات و اجزا آسانسور نیز اثر می گذارد. به عنوان مثال موتور که مهم ترین قطعه آسانسور است بر اساس ظرفیت کابین انتخاب می شود.

تعیین ظرفیت کابین آسانسور هنگام طراحی

وظیفه و نقش اصلی در تعیین ظرفیت آسانسور بر عهده طراح است. طراح با در نظر گرفتن ابعاد استاندارد کابین، محاسبه میزان رفت و آمد، محل نصب آسانسور و… سعی می کند بهترین مساحت و بالاترین ظرفیت را برای کابین به وجود بیاورد.

مفاهیم کلی در مورد ظرفیت کابین

مفاهیم کلی در مورد ظرفیت کابین آسانسور ها را می توان در دو بخش جداگانه بررسی کرد. به همین خاطر ما نیز همین رویه را در پیش گرفته ایم و این موضوع را در دو بخش برای شما شرح داده ایم.
در بخش اول، طراح برای ظرفیت کابین ها پارامتر هایی همچون حداقل فضای مورد نیاز، سرعت و تعداد آسانسور مسکونی یا آسانسور بیمارستانی و… را در نظر می گیرد. توجه داشته باشید که این مقادیر از طریق نمودارها و استانداردهای معتبر که توسط شرکت های متخصص ارائه شده اند، محاسبه می شوند.
در بخش دوم، طراح پارامتر هایی نظیر اندازه چاهک، کابین و موتورخانه آسانسور و… را در نظر می گیرد تا با رعایت حداکثر ظرفیتی که در بخش اول به دست آورده است؛ ظرفیت نهایی کابین آسانسور را تعیین کند.
شایان ذکر است که تعیین درست و منطقی ظرفیت آسانسور یک امر بسیار مهم است و در صورتی که این کار به درستی انجام نشود ممکن است زیان های اقتصادی، به خطر افتادن جان انسان ها و عدم کارکرد درست آسانسور را در پی داشته باشد. به همین دلیل طراح در هنگام محاسبه ظرفیت کابین سعی می کند ضریب اطمینان مشخص شده در آیین نامه ها را رعایت کند و با استفاده از کم ترین هزینه، حداکثر ظرفیت را برای کابین آسانسور ایجاد کند.

نکات نهایی برای تعیین ظرفیت آسانسور

توجه داشته باشید که تعیین ظرفیت کابین آسانسور و محاسبه ابعاد و اندازه های مناسب آن بسته به شرایط موجود متفاوت است و شما نمی توانید از یک فرمول خاص به تعیین ظرفیت آسانسور اقدام کنید. در واقع طراح ها با در نظر گرفتن پارامتر های مختلف نظیر نوع کاربرد سازه، ابعاد چاه آسانسور، تعداد تردد روزانه و… ظرفیت کابین آسانسور را تعیین می کنند. علاوه بر ظرفیت آسانسور لازم است تا فضا و ابعاد مورد نیاز بازشو درب های آسانسور نیز در نظر گرفته شوند تا افراد بتوانند به راحتی و بون هیچ مانعی از درب های آسانسور برای ورود و خروج استفاده کنند.
با توجه به آن چه که تاکنون گفته ایم، اگر قصد نصب و استفاده از آسانسور را در سردارید بهتر است از مهندسین با تجربه و با دانش بهره بگیرید تا آسانسوری که نصب می کنید با کم ترین هزینه، بهترین کارایی را داشته باشد و افراد بتوانند با اطمینان خاطر از آن استفاده کنند.

شستی اسانسور | شاسی اسانسور | اسانسور در رشت

آسانسورها دارای یک شاسی یا پنل شستی هستند که با کمک آن دستورات از مسافران گرفته می شود. این دستورات بعد از ذخیره شدن به تابلو فرمان منتقل می شوند و در آن به اجرا در می آیند. مهم ترین قطعه ای که در انتقال درست دستورات مسافران و اجرای آن ها نقش دارد، شستی است. با استفاده از شستی هایی که روی پنل قرار دارند، مسافران دستورات مورد نظر خود را صادر می کنند. به دلیل اهمیت این قطعه و تأثیر آن روی عملکرد صحیح آسانسور، شستی ها باید کیفیت بالا و ظاهری مناسب داشته باشند.

شستی آسانسور چیست و در چند نوع تولید می شود؟

درون تمامی آسانسورها صفحه ای متشکل از چندین کلید و نمایشگر وجود دارد. با کمک این صفحه وضعیت آسانسور به مسافران نمایش داده می شود؛ همین طور کاربران می توانند طبقه مورد نظر خود را با فشار دادن دکمه مربوط به آن، مشخص کنند. به این صفحه شاسی  یا شستی آسانسور می گویند. شستی ها انواع گوناگونی دارند که در ادامه به آشنایی با آن ها می پردازیم.

• شستی تاچ لس آسانسور

شستی های تاچ لس آسانسور از کاربردی ترین شاسی ها هستند. شستی در این محصول حفره ای کوچک است که مسافران با قرار دادن انگشت خود درون این حفره فرمان لازم را صادر می کنند. بعد از اینکه فرمان توسط شاسی شناسایی و اجرا شد، صدای کلیکی شنیده شده و نوری قرمز رنگ دیده می شود. این صدا و نور نشان دهنده رسیدن به طبقه مورد نظر هستند. این ویژگی در شاسی تاچ لس آسانسور باعث می شود که این محصول برای افراد نابینا یا ناشنوا نیز مناسب باشد.

• شستی احضار آسانسور VIP

در برخی شرایط تمامی افراد نباید اجازه استفاده از آسانسور را داشته باشند یا توقف آسانسور در برخی طبقات تنها برای مسافران اندکی مجاز است. در این شرایط می توانید از شاسی های VIP کمک بگیرید. این شاسی ها مجهز به شناساگر اثر انگشت یا کارت خوان هستند و افرادی که اثر انگشت آن ها در سیستم ثبت شده باشد یا کارت های مجاز را در اختیار داشته باشند، اجازه استفاده از آسانسور را دارند.

• شستی آسانسور استاندارد با دکمه فشاری

شاسی های استاندارد را در بیشتر آسانسورها دیده اید. این شاسی ها صفحه کلیدی متشکل از دکمه های متعدد به ازای هر طبقه هستند. برای به راه افتادن آسانسور باید دکمه طبقه مورد نظر خود را روی شاسی فشار دهید. جنس دکمه های در شاسی های استاندارد دکمه فشاری از استیل یا پلاستیک خواهد بود و متناسب با هزینه ای که قصد دارید برای خرید شاسی صرف کنید، تعیین می شود. این نوع شاسی محبوب تر از شاسی های VIP یا تاچ لس است و متقاضیان بیشتری دارد.

شستی اسانسور | شاسی اسانسور | اسانسور در رشت

کاربرد شستی آسانسور و قطعات ضروری آن

مسافران بعد از قرارگیری درون کابین آسانسور با استفاده از شستی های موجود روی صفحه شاسی، مقصد و طبقه مورد نظر خود را انتخاب می کنند؛ اما جا به جایی در میان طبقات تنها وظیفه شستی آسانسور نیست. روی هر پنل باید شستی هایی برای شرایط اضطراری وجود داشته باشد.
از این شستی ها می تواند به دکمه زنگ خطر برای مواقع خرابی آسانسور، دکمه توقف اضطراری، دکمه های باز و بسته شدن دستی درب، کلید روشنایی اضطراری و دکمه تهویه هوای کابین اشاره کرد. همین طور یک شاسی مناسب باید نمایشگری برای نشان دادن شماره طبقات و جهت حرکت آسانسور داشته باشد.

اهمیت کیفیت شستی آسانسور و محل نصب صفحه شاسی

شستی ها قطعات مکانیکی پرکاربردی هستند که در صورت بی کیفیت و نامرغوب بودن، به سرعت خراب شده و هزینه های تعمیر و تعویض را به مالک آسانسور تحمیل می کنند. برای تهیه شاسی هایی که در کنار کیفیت مطلوب دارای قیمتی مقرون به صرفه باشند، باید فروشگاهی معتبر و خوش نام را شناسایی و انتخاب کنید.

محل نصب پنل شستی ها به ارتفاع آسانسور و اندازه پنل بستگی دارد. این پنل باید با حداقل فاصله ۹۰ سانتی متری از کف آسانسور نصب شود و محل نصب آن به گونه ای تعیین شود که دسترسی و استفاده از این محصول برای مسافران راحت باشد. بهتر است انتخاب محل مناسب را به کارشناس نصب پنل بسپارید و در این زمینه به تخصص او اطمینان داشته باشید.